Записки... Мысли...
пятница, 26 августа 2011 г.
понедельник, 28 марта 2011 г.
понедельник, 21 февраля 2011 г.
Перемен...
Все чаще задумываюсь, о том, что есть Россия... Да - вроде как Родина. Родина, которую любят, ценят. Да, я тоже, люблю-ценю. Но только за красоту, за народ (в целом), за необъятность. Но...
четверг, 17 февраля 2011 г.
Так и есть...
Николай Николаевич Носов. Незнайка на Луне(1964—1965)
-- А кто такие эти полицейские? --спросила Селедочка.
-- Бандиты! --с раздражением сказал Колосок. --Честное слово, бандиты! По-настоящему, обязанность полицейских-- защищать население от грабителей, в действительности же они защищают лишь богачей. А богачи-то и есть самые настоящие грабители. Только грабят они нас, прикрываясь законами, которые сами придумывают. А какая, скажите, разница, по закону меня ограбят или не по закону? Да мне все равно!
-- А кто такие эти полицейские? --спросила Селедочка.
-- Бандиты! --с раздражением сказал Колосок. --Честное слово, бандиты! По-настоящему, обязанность полицейских-- защищать население от грабителей, в действительности же они защищают лишь богачей. А богачи-то и есть самые настоящие грабители. Только грабят они нас, прикрываясь законами, которые сами придумывают. А какая, скажите, разница, по закону меня ограбят или не по закону? Да мне все равно!
Радости полные штаны
Пока своего аппарата нет, добрый человек дал мне на пару недель NIKON D40 с китом.
Так как я чайник в фотографии, скачал инструкцию к нему, читал....Разбирался...
За две недели мало что получилось поснимать, но все же. :-)
Основные идеи не успел реализовать(((
Вот что получилось:
Так как я чайник в фотографии, скачал инструкцию к нему, читал....Разбирался...
За две недели мало что получилось поснимать, но все же. :-)
Основные идеи не успел реализовать(((
Вот что получилось:
понедельник, 7 февраля 2011 г.
среда, 26 января 2011 г.
Прогулка или "В первый раз..."
В прошедшее воскресение попросили меня побыть фотографом для дочки друга, учится она в третьем классе. Задали им проект, наподобие реферата, "Моя малая родина - Орджоникидзевский район"...
суббота, 22 января 2011 г.
суббота, 1 января 2011 г.
понедельник, 8 ноября 2010 г.
среда, 3 ноября 2010 г.
пятница, 29 октября 2010 г.
пятница, 22 октября 2010 г.
четверг, 21 октября 2010 г.
четверг, 30 сентября 2010 г.
суббота, 17 июля 2010 г.
четверг, 15 июля 2010 г.
Постарался...
«Постарался»! В Челябинске водитель многотонной фуры протаранил 9 машин. ФОТОКрупное ДТП произошло в 18 часов 30 минут 14 июля в районе автодороги «Меридиан» в Челябинске. Читать целиком |
вторник, 13 июля 2010 г.
Исторические грузовики...
КрАЗ 256Б1-030 (ЧАЭС-Спецверсия) '1986 г.
Машина, сделанная по спецзаказу в экспериментальном цеху КрАЗа сразу после аварии 26 апреля 1986 года на Чернобыльской Атомной Электростанции. В кратчайшие сроки было изготовлено 18 экземпляров на базе серийной модели КрАЗ-256Б. Поскольку машинам надлежало работать непосредственно вблизи очага аварии и вывозить радиоактивные землю, пыль и мусор с места взрыва 4-го энергоблока станции, стандартную кабину полностью заменили на одноместную свинцовую капсулу, имевшую единственное лобовое окно, и обеспечивающую некоторую защиту водителя от сильнейшей внешней радиации. Кроме того, аналогичным образом была усилена конструкция самосвального кузова и увеличена его высота. Эти машины были переданы заказчику, однако больше на заводе о них ничего не известно, поскольку по выполнении необходимых работ все они были утилизированы.
P. S. Сколько не искал, но больше ничего про него не нашел. Грузовик отработал свое и в утиль...
среда, 30 июня 2010 г.
Небольшая притча...
Группа выпускников, успешных, сделавших замечательную карьеру, пришли в гости к своему старому профессору. Конечно же, вскоре разговор зашел о работе - выпускники жаловались на многочисленные трудности и жизненные проблемы. Предложив своим гостям кофе, профессор пошел на кухню и вернулся с кофейником и подносом, уставленным самыми разными чашками - фарфоровыми, стеклянными, пластиковыми, хрустальными и простыми, и дорогими, и изысканными. Когда выпускники разобрали чашки, профессор сказал: 'Если вы заметили, все дорогие чашки разобраны. Никто не выбрал чашки простые и дешевые. Желание иметь для себя только лучшее и есть источник ваших проблем.
Поймите, что чашка сама по себе не делает кофе лучше. Иногда она просто дороже, а иногда даже скрывает то, что мы пьем. То, что вы действительно хотели, было - кофе, а не чашка. Но вы сознательно выбрали лучшие чашки. А затем разглядывали, кому какая чашка досталась. А теперь подумайте: жизнь - это кофе, а работа, деньги, положение, общество - это чашки. Это всего лишь инструменты для хранения Жизни. То, какую чашку мы имеем, не определяет и не меняет качества нашей Жизни. Иногда, концентрируясь только на чашке, мы забываем насладиться вкусом самого кофе. Наслаждайтесь своим кофе!!!
У самых счастливых людей нет всего лучшего. Но они извлекают все лучшее из того, что есть. Счастье в том, чтобы хотеть то, что у тебя есть. А не в том, чтобы иметь то, что хочешь.
Жизнь коротка - нарушай правила - Прощай быстро - Целуй медленно - Люби искренно - Смейся неудержимо.
И никогда не сожалей о том, что заставило тебя улыбнуться.
Поймите, что чашка сама по себе не делает кофе лучше. Иногда она просто дороже, а иногда даже скрывает то, что мы пьем. То, что вы действительно хотели, было - кофе, а не чашка. Но вы сознательно выбрали лучшие чашки. А затем разглядывали, кому какая чашка досталась. А теперь подумайте: жизнь - это кофе, а работа, деньги, положение, общество - это чашки. Это всего лишь инструменты для хранения Жизни. То, какую чашку мы имеем, не определяет и не меняет качества нашей Жизни. Иногда, концентрируясь только на чашке, мы забываем насладиться вкусом самого кофе. Наслаждайтесь своим кофе!!!
У самых счастливых людей нет всего лучшего. Но они извлекают все лучшее из того, что есть. Счастье в том, чтобы хотеть то, что у тебя есть. А не в том, чтобы иметь то, что хочешь.
Жизнь коротка - нарушай правила - Прощай быстро - Целуй медленно - Люби искренно - Смейся неудержимо.
И никогда не сожалей о том, что заставило тебя улыбнуться.
вторник, 22 июня 2010 г.
Исторические концепты-грузовики...
Продолжим?)))
МАЗ-2000 "Перестройка"
Конец 80-х годов отмечен созданием прототипов новых грузовиков. Самым значительным среди них явился МАЗ-2000. Индекс показывает, что его конструкция ориентирована на 2000-й год. Этот автомобиль, названный "Перестройкой", — образец модульной компоновки. В его передней части — блок агрегатов: двигатель, коробка передач, передний ведущий мост с подвеской, рулевое управление. При желании, каждую из осей можно заменить таким блоком и создать грузовик любой длины и грузоподъемности. Минский грузовик с дизелем MAN рассчитан на перевозку 21 тонны груза со скоростью 120 км/ч. Его снаряженная масса — 12 тонн, а длина — 14,9 метра.
Нет другого автомобиля в истории белорусского автозавода, который вызывал бы такой стойкий интерес, как грузовик МАЗ-2000 "Перестройка". Он стал уже и настоящим символом свободной творческой мысли белорусских конструкторов, и символом, как многим теперь кажется, упущенных возможностей завода и страны. Что и не удивительно. Ведь этот автомобиль создавался всего лишь как "концепт-кар" для советского грузового автомобилестроения, а вышло так, что он опередил свое время по меньшей мере на 50 лет.
МАЗ-2000 "Перестройка"
Конец 80-х годов отмечен созданием прототипов новых грузовиков. Самым значительным среди них явился МАЗ-2000. Индекс показывает, что его конструкция ориентирована на 2000-й год. Этот автомобиль, названный "Перестройкой", — образец модульной компоновки. В его передней части — блок агрегатов: двигатель, коробка передач, передний ведущий мост с подвеской, рулевое управление. При желании, каждую из осей можно заменить таким блоком и создать грузовик любой длины и грузоподъемности. Минский грузовик с дизелем MAN рассчитан на перевозку 21 тонны груза со скоростью 120 км/ч. Его снаряженная масса — 12 тонн, а длина — 14,9 метра.
Нет другого автомобиля в истории белорусского автозавода, который вызывал бы такой стойкий интерес, как грузовик МАЗ-2000 "Перестройка". Он стал уже и настоящим символом свободной творческой мысли белорусских конструкторов, и символом, как многим теперь кажется, упущенных возможностей завода и страны. Что и не удивительно. Ведь этот автомобиль создавался всего лишь как "концепт-кар" для советского грузового автомобилестроения, а вышло так, что он опередил свое время по меньшей мере на 50 лет.
Исторические концепты-грузовики...
НАМИ-0295 "Русь"
журнал "Авто Ревю №11-12 1993г.
Выставка "Автоинициатива-93"
"РУСЬ"
Наиболее масштабный экспонат НАМИ стоял на площадке рядом с павильоном и издалека выглядел едва ли не солидней, чем магистральный тягач Renault АЕ 500. По мере приближения к нему ждало разочарование: и кабина, и облицовка шасси выполнены из тонкого, как фанера. грубообработанного стеклопластика, местами торчали "разнокалиберные" болты... Это - прообраз магистрального тягача будущего Русь.
журнал "Авто Ревю №11-12 1993г.
Выставка "Автоинициатива-93"
"РУСЬ"
Наиболее масштабный экспонат НАМИ стоял на площадке рядом с павильоном и издалека выглядел едва ли не солидней, чем магистральный тягач Renault АЕ 500. По мере приближения к нему ждало разочарование: и кабина, и облицовка шасси выполнены из тонкого, как фанера. грубообработанного стеклопластика, местами торчали "разнокалиберные" болты... Это - прообраз магистрального тягача будущего Русь.
четверг, 10 июня 2010 г.
понедельник, 7 июня 2010 г.
пятница, 19 марта 2010 г.
среда, 17 марта 2010 г.
Кафе...
Работа в кафе мне напомнила анекдот:
"Пять лет трудился мелким предпринимателем. Пахал как трактор. На мне неплохо заработали: пожарники, санэпидем станция, менты, районные чиновники и чиновники из мэрии, налоговики и даже таможенник. Один я, почему-то, ни х*я не заработал."
Подписаться на:
Сообщения (Atom)